영국 싱크탱크, 정부에 전기차 보조금 경쟁에 참여하지 말라고 경고

전기차

조 랭커스터 | 2023년 6월 6일 오후 2시 20분

영국은 국경 내에 새로운 공장을 건설하기 위해 자동차 제조업체를 구하고 있으며, 이를 위해 비용을 아끼지 않을 것입니다. 새로운 보고서에서 영국의 한 싱크탱크는 시장이 발언권을 가지도록 제안했습니다.

재규어랜드로버를 소유한 인도 대기업 타타자동차가 유럽 어딘가에 전기차(EV) 배터리셀 공장을 건설할 계획이다. 로이터 통신은 지난 2월 회사가 스페인과 영국 중 하나를 결정하고 있다고 보도했습니다. 당시 회사는 스페인이 EV 제조업체의 개발을 유치하기 위해 유럽 연합 전염병 구호 기금에 수십억 유로를 지출하고 있다는 점을 부분적으로 근거로 스페인으로 기울었습니다.

지난 달 BBC는 영국이 자체적으로 관대한 인센티브를 제공하자 타타가 영국 쪽으로 기울었다고 보도했습니다. "현금 보조금, 에너지 보조금, 기타 교육 및 연구 자금 지원"과 더불어 Tata의 기존 철강 산업에 대한 "보조금, 업그레이드 및 탈탄소화"를 위한 추가 현금을 통해 영국 정부는 "전체 인센티브 패키지를 Tata에 가져올 것으로 예상됩니다." £800m" 또는 미화 9억 9400만 ​​달러에 가깝습니다.

영국은 자체 EV 공급망 구축에 필사적입니다. 영국은 주변 국가에 비해 상대적으로 적은 양의 전기 자동차와 부품을 생산하고 있으며, 브렉시트 이후 EU 국가에 배송하는 모든 배터리에 대해 10%의 관세를 부과해야 합니다. 영국 자동차산업 무역협회인 자동차제조무역협회(Society of Motor Manufacturer and Traders)는 3월 보고서에서 "정부가 점점 더 치열해지는 국제 경쟁에 긴급히 대응하지 않으면 전기자동차(EV) 생산 리더로서 경쟁할 수 있는 영국의 능력이 위험에 처해 있다"고 경고했습니다. 하원 비즈니스 및 무역위원회 위원장인 대런 존스는 블룸버그와의 인터뷰에서 "우리는 본질적으로 자동차 생산의 전체 미래인 배터리 제조 역량이 없다"고 말했다.

압력의 일부는 미국에서 나옵니다. 인플레이션 감소법은 EV 구매에 대한 세금 공제를 설정했지만 차량의 일정 비율은 북미에서 조달된 부품으로 국내에서 제작되도록 요구했습니다. 중국을 배제하려는 의도의 보호무역주의는 유럽연합도 배제시켰습니다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 2022년 10월 "우리도 미국인처럼 유럽 구매법이 필요하고 유럽 제조업체를 위해 [보조금]을 확보해야 한다"고 불평했습니다.

지난 주 보고서에서 영국의 보수적인 싱크탱크인 정책 익스체인지(Policy Exchange)는 정부에 다음과 같은 분명한 메시지를 전달했습니다. 시장이 결정하게 하십시오.

Policy Exchange의 산업 정책 책임자인 Geoffrey Owen은 보고서에서 "실질적으로 모든 산업이 외국 소유이고" "반드시 영국에 전념할 필요는 없는" "다국적 기업이 운영"한다고 썼습니다. 지난 15년 동안 여러 총리가 국가의 EV 산업을 육성하기 위해 고안된 정부 프로그램을 도입하고 시행했습니다. 그러나 적어도 신규 공장 투자 측면에서는 지속적인 효과가 거의 없었습니다.

“영국은 EU 및 미국과 보조금 경쟁을 해서는 안 됩니다”라고 Owen은 경고했습니다. 대신 그는 더 가벼운 접근 방식을 권장합니다. "높은 에너지 비용과 같이 투자를 방해하는 장애물이 있는 경우 정부는 이를 제거하거나 완화해야 합니다." 그는 목표 보조금보다 더 중요한 것은 "정부 정책의 안정성"이라고 주장했습니다.

미국도 같은 조언을 받아들여야 한다. 주정부는 투자를 유치하기 위해 매년 수십억 달러를 쏟아부고 있지만 그에 대한 대가는 거의 없습니다. 그러나 연구에 따르면 정부 인센티브는 회사가 새로운 개발을 어디에 적용할지 결정하는 데에는 영향을 주지만 주요 동기 부여 요소는 아닌 경우가 많습니다. Owen이 독일과 같은 국가에 대한 아시아 자동차 제조업체의 투자에 대해 언급했듯이, "그들이 영국이 아닌 EU로 간 주된 이유는 보조금 규모가 아니라 시장 규모였습니다. 독일은 영국보다 자동차 산업이 훨씬 더 컸습니다. 영국은 폭스바겐, 다임러 벤츠, BMW 등 유럽 최대 제조업체 3곳의 본거지였습니다."